九五配赛力斯康波：中国车企出海应秉握共赢念念维融入当地生态体系共同发展

Bambas项目去年第四季铜产量按季减少5%至9.73万吨，同比跌8%，但预计2026年第一季将有所改善。管理层预计，在稳定营运条件下，2026年铜产量目标可达40万吨，保守估计下限为38万吨，并预期未来数年可维持相近年产量水平。2026年C1成本指引为每磅1.2至1.4美元，若金银价格维持目前高位，成本有望进一步降低每磅0.2至0.3美元。

瑞银注意到近期市场关注其股息的可持续性。缺乏整幢物业交易及2025年农地转换项目，意味着恒地在2025年预测可能产生48亿港元的负自由现金流（派息后）。该行的情境分析显示，若股息潜在削减55%（至每股股息0.81港元），或可实现自由现金流收支平衡，且控股家族可能因相应减少股东贷款投入而获得更多现金。基于概率加权的每股股息（假设股息削减至0.81港元的概率为50%）1.3港元计算，该股目前对应股息率为4.3%，与长实集团（01113）相若，表明市场已部分反映此股息削减风险，进一步支持该行对风险回报趋于平衡的观点，同时该行维持恒基2025年预测每股股息1.8港元不变。

　　4月11日—12日,智能电动汽车发展高层论坛在北京举行,赛力斯集团副总裁康波受邀出席，共享了赛力斯在新动力汽车范畴的宇宙化实验与念念考。

　　往常五年，中国新动力汽车产业迅猛发展，结束了“质”与“量”的双重跳跃，已成为引颈宇宙汽车产业绿色转型的中枢力量。康波指出，现时宇宙汽车产业正资格电动化与智能化的深度和会，汽车正从传统交通器具演变为握续进化的“转移智能体”。在这一变革程度中，赛力斯坚握科技立异与盛开相助并举，悉力于推动产业的可握续发展。

　　“当作宇宙最大的豪华车商场，中国豪华车的商场销量占比抵制普及，尤其是豪华新动力车渗入率还有较大增长。”康波暗示，科技感与豪华感兼具的居品，股票配资十大平台正获得越来越多用户的招供。当作赛力斯与华为跨界相助推出的高端新动力汽车品牌，问界精确契合这一商场需求，秉握“贤人重塑豪华”的品牌理念，成为业界首个真的结束智能座舱和智能缓助驾驶系统被豪迈招供的新动力汽车品牌。

　　适度本年3月，使用问界智能缓助驾驶的活跃用户超88万，累计行驶总里程破损66亿公里。在华为智能缓助驾驶系统计较96亿公里的行驶里程中，问界占据三分之二份额；本年春节时候，问界主要车型的智能缓助驾驶里程占比均卓越50%，这一滑业起头的数据，充分印证了用户对问界智能化体验的高度招供。

　　濒临宇宙化电动化转型中供应链协同难、发展不平衡的挑战，康波强调，惟有盛开相助才能构建高效、韧性、可握续的宇宙供应链体系。道及宇宙化布局，康波将中国车企的出海旅途归纳为三个阶段：一是“走进去”，以生意相助为基础扎根商场；二是“走上去”，鼓吹土产货化坐蓐与研发才能诞生；三是“走出来”，结束本事法度与品牌价值的宇宙输出。当今，赛力斯正加快鼓吹国际商场布局，坚握“国际化内核+土产货化适配”的拓荒原则，因地制宜鼓吹居品适配与体系构建。

　　“电动化波浪重塑产业模式，智能化变革界说改日出行。”康波暗示，改日，赛力斯愿以盛开的姿态，秉握“贤人重塑豪华”的初心，以本事立异为引擎，以用户需求为导向，以宇宙相助为旅途，与相助伙伴共同联袂，为宇宙汽车产业绿色低碳转型孝敬力量。

（著作来源：证券时报网）九五配